青岛路基挡土墙公司

以往完全“工程化”的挡土墙设计，只注重工程安全和功能需要，较少考虑其景观观赏性，单调乏味，影响园林的整体景观效果。随着现代园林的发展，人们的环境意识和美学意识不断提高，无论在城市还是在自然风景区，挡土墙这样的工程化构筑物已打破了以往界面僵化所造成的闭合感，开始充分利用周围各种有利条件，巧妙地安排界面曲线及界面饰物，进行艺术性设计和艺术性装饰，使其满足园林功能、协调周边环境且具有强烈空间艺术感。可以说，挡土墙的形式美感以及与周围空间环境的共同营造设计已经成为趋势。扶壁式挡土墙指的是沿悬臂式挡土墙的立臂，每隔一定距离加一道扶壁，将立壁与踵板连接起来的挡土墙。青岛路基挡土墙公司

三个方向都不受力的墙体，一般不属于结构工程师的工作范围。这样的「墙体」一般称之为「填充墙」。其实，也可以叫「屏风」「隔断」等等。「填充墙」可以用各种材料，最常见的是砖头，因为便宜又耐用，其次有玻璃、轻钢、石膏板、木材等等。框架结构的墙体是填充墙，起围护和分隔作用，重量由梁柱承担,填充墙不承重。框架结构分全框架和半框架,全框架没有承重墙,半框架有承重墙。剪力墙高层的墙体一直伸入地下室，直达基础。对于**没有墙体的部位，比如窗口部位，在地下室那一层也要补充上墙体，这类墙体就属于「剪力墙+挡土墙」。或者说，框架、框剪结构的地下室**墙体，也是类似的情况。青岛路基挡土墙公司注明高程及开挖深度。每根轴线均应在基线两端延长线上设4个桩点，并分别以混凝土包封保护。

钢筋的制作。使用抽检合格的产品，按照设计给定的规格、形状及数量，进行钢筋的放样和加工。钢筋制作完成并经检验合格后，方可送往现场安装。钢筋安装。将制作好的钢筋，按照设计图纸给定的钢筋规格、型号、间距进行钢筋安装。安装中，钢筋的接长采用绑扎连接或双面焊接方式。钢筋连接接头按设计及规范要求错开设置，钢筋的搭接长度和钢筋的锚固长度需满足设计及规范要求。挡墙模板采用覆膜胶合板。由于挡墙墙身较薄，为了使模板稳定不变形，采用外撑内拉的方式进行模板加固。为防止漏浆，在拉杆上设橡胶止水片。为防止模板拼缝不严漏浆，在模板接缝处，采用双面贴胶带进行嵌缝。模板使用前必须清理干净，并涂刷脱模剂。模板安装完成并支撑牢固后，报请监理工程师进行隐蔽验收。

纯粹的剪力墙更少见，基本只有钢板剪力墙、留缝剪力墙符合这个条件。在普通的框架结构里，塞进一片片的钢板剪力墙，它们不承受重力荷载，只有在地震到来的时候才发挥作用，抵抗地震带来的水平力。对于普通建筑来说，几乎不会用到纯粹的剪力墙。建筑结构里，单纯的挡土墙多见于花坛、水池的侧壁。一边是空气，一边是土或者水，挡土墙的作用就是「挡住」土或者水。某种意义上，大坝就是巨型的纯粹的挡土墙。这是**最常见的墙体形式，所有的竖向荷载和水平荷载均由墙体承担。基本上，大多数的多层、高层商品房住宅，包括砖混结构、剪力墙结构，都是这种墙体。砖混结构用的「承重墙+剪力墙」是由砖头做的，剪力墙结构用的「承重墙+剪力墙」是由现浇混凝土做的，两者性能有高下之分，区别*此而已。北美地区的木结构住宅，其实也是「承重墙+剪力墙」，只不过是用木格栅做的。 混凝土灌注完毕后，安排专人在初凝前进行混凝土收面，待混凝土终凝前再进行一次收面压光处理。

砼均采用商品泵送砼，砼所需各类原材料，经检验、报验后方可使用。到现场的商品砼，采用拖泵或汽车泵输送至浇筑点。施工时必须保证道路通行条件。砼浇筑时分层浇筑振捣密实，每次浇筑高度不宜超过400mm，对分层部位及分阶段浇注部位加强振捣措施，以保证砼密实。砼分次浇筑时，应在浇筑前对相邻段已施工砼界面进行处理，将表面凿毛，清扫干净，洒水润湿。砼采用间隔浇注，每段挡墙间采用2cm泡沫板隔开，以保证沉降缝的留设宽度及顺直度。在设置泡沫板前，需将已浇筑砼侧面修整，再将泡沫板粘贴在墙体侧面。 泄水孔按梅花形交错布置，间隔一定距离，采用<50mmPVC管，并用透水土工布包裹PVC管，泄水孔的横坡为4%。青岛绿化挡土墙

然后在其内倒填土的一种挡墙形式与其它几种形式的挡墙比较，扶壁式挡土墙具有节省占地空间、缩短施工工期。青岛路基挡土墙公司

单纯的地下车库的外墙，就属于「承重墙+挡土墙」。一方面要承受顶板外加覆土的竖向重力荷载，另一方面要同时承受外侧土体的侧向土压力。一般来说，基于抗侧力性能和防渗透的要求，这类墙体以现浇混凝土墙体居多。剪力墙高层的墙体一直伸入地下室，直达基础。对于**没有墙体的部位，比如窗口部位，在地下室那一层也要补充上墙体，这类墙体就属于「剪力墙+挡土墙」。或者说，框架、框剪结构的地下室**墙体，也是类似的情况。这些墙体相对来说没有竖向荷载，但承受土压力，又提供抗侧刚度，为地下室顶板的嵌固提供足够的强度。 青岛路基挡土墙公司

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