青岛铁路**道钉锚固剂批发

时间:2020年02月07日 来源:

道钉锚固剂主要使用领域:

膨胀剂掺量的影响:膨胀剂掺量应适当,膨胀剂的掺量应不小于满足灌浆料性能要求的*低用量,也不应高于控制用量。膨胀剂用量过小,达不到补偿收缩的目的;过用量大,即可能使灌浆料发生膨胀剂开裂,又会增加灌浆料制造成本;

胶凝材料品种的影响:胶凝材料品种不同,膨胀剂的作用效果有所区别。在纯熟料硅酸盐水泥中掺用膨胀剂的效果优于含混合材料的水泥;胶凝材料中铝酸盐含量较高或SO3含量较高时,膨胀剂作用效果较好;混合材料中,偏高岭土具有较好的体积稳定作用; 青岛铁路**道钉锚固剂批发

干粉道钉锚固剂的产品用途

适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固,装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固。

适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工,以及混凝土结构加固工程中牵钉的锚固,并可满足钢筋焊接要求。

施工工艺:道上个别更换螺旋道钉施工作业说明,取出旧钉,**机具,将失效螺旋道钉取出。清理钉孔,并尽量达到预留固架置入孔内。有条件时用水湿润钉孔。


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放置锚固架的刮浆棒:用刮浆棒(圆头)顶住锚固架底部,并与预留孔成45度,将锚固架置入孔内。锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩,以便于放置挡板座。拌浆,量料杯,量水杯,小盆(或桶)拌勺,用量料杯按每个预留孔0.4kg量取出干粉锚固剂,倒入小盆。用量水杯按重量比15%~16%量取一定比例的水,先倒入三分之二,用拌勺进行搅拌均匀后,再将剩余水边倒边搅拌,达到一定稠度,有较好的流动度即可。拌合时注意流动度,流动度好时水可以不用完,流动度差时,可再稍加一点水,但不可以偏稀。


干粉道钉锚固剂整根轨枕道钉锚固施工作业说明:批量更换轨枕:磅称、水桶、搅拌槽、方铲、盛浆桶,用磅称按每根轨枕1.5kg量取干粉锚固剂,倒入小盆。用磅称按重量比15%~16%量取一定比例的水,先倒入三分之二,用拌勺进行搅拌均匀后,再将剩余水边倒边搅拌,达到一定稠度,有较好的流动度即可;将拌合好的浆液**铲入盛浆桶;一次拌浆数量以在30分钟内用完为宜;上道更换——锚固24小时后即可上道使用;有条件时,在锚固后1~3天喷水养护。




树脂锚固剂固化过程

树脂与锚固剂的固化过程实际上是一个放热反应过程,化学上称为交联聚合过程。从物理现象可分为三个阶段。

凝胶阶段。固化剂、加速剂与树脂锚固剂搅拌开始到锚固剂变为软胶状态。这时,胶泥温度上升。其所需时间称为胶凝时间。

硬化阶段。锚固剂胶泥由软胶状态变为固体状态,胶泥内温度上升速度加快。这一变化过程中所需时间称为增长时间。

完全固化阶段。变硬后的胶泥的硬度继续发展,直至完全固化。可能需要几天、几星期或更长时间。 青岛铁路**道钉锚固剂批发

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泰安力森新型建材有限公司位于山东省泰安市,创立于2018-07-11 00:00:00。公司业务分为[ "灌浆料", "砂浆", "修补料", "压浆剂" ]等,目前不断进行创新和服务改进,为客户提供质量的产品和服务。公司将不断增强企业核心竞争力,努力学习行业先进知识,遵守行业规范,植根于建筑、建材行业的发展。在社会各界的鼎力支持下,经过公司所有人员的努力,公司自2018-07-11 00:00:00成立以来,年营业额达到1000-2000万元。

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