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    如未规定试验方法，制造商可按照。（4>ISO178规定的方法仅用作指南，试验测试仅用于对比，通常应变被控制在操作条件允许范围内。（4>ASTMD3759是针对厚度小于1mm的薄膜和带子.聚合物护套、保温材料和耐磨材料认证测试所用的样品应取自挤塑试样。对于热塑性材料，不接受模具试样。PVC保温材料如果用PVC作为保温材料，应在比较高设计温度或高于设计温度进行至少30d热稳定性试验。概述本条介绍了表15中没有ISO或ASTM标准的试验程序。对于流体渗透性试验，至少应采用以下条件：a）试样：试样应取自挤塑材料。b）厚度:最小1mm（）（见注释）。c）直径：有效直径最小40mm（）（见注释）。d）温度：数据要求在聚合物设计范围内，有充足的试验数据进行插值。e）压力：可假设渗透性与压力无关。f）可重复性：为保证可重复性应进行足够次数的试验。ISO2556要求每次测量至少三个试样。注：可用一个其他尺寸径厚比大于20的圆盘试样进行试验。也可以选用一个挤塑管。对于流体渗透性试验程序，通常在试件一端加压，当流动达到稳定状态时在另一端测量流体流动。试验应表征每个渗透性试件的输送性能，得到扩散系数、溶解系数和渗透系数。如API17B规定，这些值用于确定。 其距离应符合现行国家标准《石油天然气工程设计防火规范》 GB 50183的规定。连云港CPVC电力管厂家实力雄厚

    表12聚合物材料性能要求试验程序见表15。对制造辅助材料没有性能要求。保温层性能要求适用于聚合物和非聚合物。X表示设计要求，C表示对比，不能直接用于设计表示设计不要求，仅用于制造商分析。制造商应确认外包覆层与渗入流体、附M构件及。应确定干燥状态和海水填充状态以及设计和操作温度和压力下保温层的热传导性。“干燥状态”的意思是在国际标准大气压定义下的空气状态。制造商应通过试验验证保温材料的压缩强度足以抵抗。环空充水应不影响本要求。应确定包含设计温度在内的一系列温度下表12规定的耐磨层材料特性。 嘉兴CPVC电力管全部现货在山区或山前建站时，可根据地形情况设置截洪沟、拦 洪坝，截洪沟不宜穿过场区。

    服役期间预期的因磨损和腐蚀导致的抗压和抗拉铠装层横截面尺寸变化。需要一个验证模型来评估服役期间环空中相关pH值的H2S和C02分压。如果试验得不到疲劳极限，那么应使用不含疲劳极限的S-W曲线。对于动态应用，应采用从线性损伤理论和装层疲劳计算。如果按照，不需要进行线性累积损伤计算。该疲劳极限通过试验获得并经买方同意。疲劳寿命分析也应确定在计算的交变应变下内部承压层、中间包覆层和外包覆层保持完整性。空气中、环空完好无损和环空充满脱气海水条件下抗压和抗拉铠装层疲劳分析中采用的曲线应基于可提供。应考虑平均应力影响。曲线或者针对这些平均应力条件开发或者修正到这些平均应力条件。应按照ASTME739确定试件数鼋，进行疲劳数据统计分析。试验应力范围应足够大以便能回归得到S-N曲线斜率。应对所有关键结构和几何位置进行疲劳分析。疲劳分析应基于局部铠装层应力。应基于确定关键位置钢丝应力来计算局部钢丝应力，计算钢丝应力时考虑挠性管弯曲效应和摩擦引起的轴线应力。应按照。

    应定义不同荷载组合同时发生概率。买方可以基于项目的特殊情况规定特殊的荷载组合概率。买方应规定偶然事件以及安装相关事件的发生概率。如果买方没有规定，制造商应建议每一事件采用的概率。这些规定的概率必须与表6以及前面提及的概率相一致。分析的设计荷载工况应来自表6中的荷载组合。SY/T7399—2017表6荷载类别组合和荷载工况"详见表7。2）环境不可控或可变功能荷载超过比较大偶然值。3>组合发生概率&仅指独立的环境条件和偶然事件的组合。发生概率指“年发生概率”。4）N/A表示不适用。5,“相关的”表示与考虑的荷载条件相关的功能荷载。6>对于极端操作条件，可能伴随畚偶然节件（例如锚链失效）。表示考虑，典型的偶然荷载见表7。R>买方规定的t现期，如果未规定，假设3个月的重现期。挠性管设计应考虑设计荷载引起的拉伸/压缩、弯曲和扭转。在挠性管设计中，制造商应考虑内压和外压作用。应利用经过验证的方法确定水动力荷载效应，该方法考虑海水运动和不同环境现象间的相互影响。分析方法指南见API17B。 在局部 高差较大的地段，不应大于3.0%。若场地设计地面排水径流速 度大于土壤的允许流速时，地面应。

    沿挠性管的温度分布。g）清洗操作持续时间。h）挠性管服役期间执行的清洗操作次数。买方应规定制造商在进行出油管和立管（或跨接管）系统设计和分析时，除了考虑第5章的要求之外，还至少应考虑表5所列参数。5设计要求基于买方提供的第4章所要求的信息（见附录A）进行挠性管设计。荷载分为功能荷载（长久的和可变的）、环境荷载（外部的）或偶然荷载。表6和表7分别列出了典型的荷载组合和荷载分类。SY/T7399—2017表5管道和立管参数应定义设计荷载工况来分析功能荷载、环境荷载和偶然荷载对挠性管的作用。表7所列荷载的分析技术指南参见API17B。挠性管设计应满足本条规定的荷载组合设计要求。应评估表6规定的荷载工况下作用在挠性管上的所有荷载。应分析荷载随时间和空间位置的变化、挠性管系统和它的支撑以及环境和土体产生的荷载效应。应分析长期操作（正常和极端）、非正常、临时和生存荷载工况。荷载组合按表6定义。可忽略年发生概率小于104的荷载组合。制造商应基于FAT程序定义FAT荷载组合。对极端、干涉和疲劳分析应考虑不同荷载组合。应对买方或制造商规定的所有临时工况按表8中的设计准则进行校核，临时工况可包括测试（FAT,OLT,SIT）、安装、弃管、回收、装卸和储存。 三元配注站釆用烷基苯磺酸盐 作为表活剂时，其原液储存、升压设施宜布置在站场全年最小 频率风向的上风侧。滨州CPVC电力管诚信企业

常压油品储罐不应与液化石油气、天然气凝液压力储罐 同组布置。连云港CPVC电力管厂家实力雄厚

    应采用拉伸荷载试验或四点弯曲试验。试验应至少加载到结构能力的90%。如果在长期极端或非正常操作条件下，计算的钢丝平均应力超过结构能力的90%，那么对于那个应力水平钢丝是合格的。制造商还应通过分析或试验（时长720h）论证在实际使用条件下钢丝材料的SSC情况。实际服役条件包括在环境压力和温度条件下计算得到的H2S环空分压和环空、水溶液中（至少3%NaCI）的pH值。如制造商没有经验证的环空条件计算模型，应使用管内分压。试件应至少被加载到结构能力的90%。通过结合，试验性能分析可用于设计静态应用条件下最小预期服役寿命。CH4可用其他惰性气体置换。钢丝在酸性服役应用中的验证应包含焊缝。在SSC试验后，宜检验钢丝材料对H1C的敏感性。表16金属材料（骨架层钢带、抗压铠装丝和抗拉铠装丝）和焊件试验程序铠装层钢丝应根据以下条件进行试验和评估，或提供等效文件，并形成：a）竑露在充气海水中（至少3%NaCI）、无阴极保护，为了确定腐蚀速率、裂纹和局部腐蚀。 连云港CPVC电力管厂家实力雄厚

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