青岛螺杆并联机组

并联机组油路：并联机组的回油有油气平衡法和油位控制法。油气平衡法：在压缩机油箱之间用一根管相连,此管称作油平衡管。油位控制法：对于系统比较大的并联机组,通常采用油位控制法。常用部件有：油分离器，储油器，油位控制器等。注意事项：用单机做并联机，需要注意压缩机的有油平衡。管路的清洁度要做保证。建议在外置油分出口增加压力维持阀，保证压差保存在3.5-4kg。建议在压缩机排气口总管增加消音器，减缓气流的派冲，减少噪音。如配置吸气单向阀，排气单向阀无须配置。并联机组采用多机组进行并联，拥有制冷效率高的特点。青岛螺杆并联机组

并联机组到底为何能够被如此普遍地被应用呢?它背后有什么特别的优势吗？大范围冷冻，低成本运营：采用多组次压缩机的并联结构可以在相同的资源数量之下，获得更高的利用效率。其内部的循环补给换热结构使得并联机组可以让制冷设备完成大范围冷冻的作业。即使并联机组具有多组压缩机，但是其内部的控制系统只有一个，采用集成控制方式统一规划管理多组压缩机运行，方便又便于维护。可靠令人放心：多组压缩机的并联系统比单个压缩机的制冷稳定性更高，其中有一个压缩机坏了，其并联结构意味着其他的压缩机根本不会受到影响，依旧可以正常工作。所以只有整个并联机组全部坏掉才可能会对制冷造成影响。青岛螺杆并联机组并联机组的节能性能非常强。

螺杆并联压缩机组在挑选时要注意什么？螺杆并联压缩机组的挑选应按照冷负荷和使用情况考量。针对负荷低、运作时间长的制冷系统，应选用多头活塞式压缩机组或螺杆式压缩机组，便于调整和节能。挑选螺杆并联压缩机组时，应先采用性能因数值较高的机组。据统计数据，一般压缩机组全年100%负荷运作时间占总运作时间的占比不足1/4。100%、75%、50%和25%负荷运作时间占总运作时间的占比分别为2.3%、41.5%、46.1%和10.1%。因而，在挑选螺杆并联压缩机组时，应先采用效率曲线平坦的机型。另外，在设计采用时应考量压缩机组负荷的调整范围。多头螺杆压缩机组具有优良的部分负荷性能，可按照实际情况挑选。

螺杆并联机组具有哪些优点？结构紧凑，多个机头集中安置，节约机房占地空间，施工周期短。螺杆并联机组不只保护功能完备，同时具备多次报警锁定功能、故障代码显示功能，提高了制冷机组的可靠性和维护性；具有多级能量的调节，可根据冷负荷的变化进行能量调节，有效降低能耗。运转率自动平衡，很大延长了机组的整体使用寿命；螺杆并联机组采用新型非对称转子半封闭螺旋压缩机，具有效率高、寿命长、震动小、噪音低。低温螺杆压缩机采用过冷技术，能效比高。螺杆并联机组可以采用蒸发冷+热虹吸设计，或者水冷式，风冷式设计，冬季应用时，可以特别提供冷凝压力和油温控制。风冷并联机组具备大容量储液器和好的进口品牌配件。

我们都知道并联机组是一个大型的设备，里面的配件是非常多的。并联机组在使用的过程中它的配件难免会出现损坏的情况，当配件出现损伤的时候我们就需要去分析是什么样的原因造成的，只有知道了原因之后才能去寻找正确的解决方法。并联机组配件损坏的原因：并联机组配件在机筒内转动，润滑油和压缩气体与配件和机体摩擦，使配件的工作表面逐渐磨损。机体的配合直径间隙会随着二者的逐渐磨损而一点点加大。由于机体前面机头和分流板的阻力没有改变，这就增加了被挤气体前进时的漏流量，使排出机器的流量下降。气体中如有酸性等腐蚀性物质的话，会加快并联机组配件和机体的磨损。当机器的磨损磨料或是有金属异物混入料中，使并联机组配件转动扭矩力突然增加，这种扭矩超出配件的强度，使配件被扭断。并联机组采用了高精度的加工机床，提高了加工精度。宁波冷冻冷藏用制冷循环系统

风冷多机并联机组具有灵活控制和高效节能的特点。青岛螺杆并联机组

全封闭涡旋并联机组特点：智能化程度高：冷冻设备在微电脑的控制下，各台压缩机均匀运行，从而实现了压缩机的均匀磨损。智能化的微电脑控制，提供了多种报警功能。半封闭并联机组的微电脑控制器上设有远程监控输出，可通过远程的计算机对系统进行远程监控，达到故障预知与提前处理的功能。严格的出厂检验：每台半封闭并联机组在出厂前都经过了严格的测试，包括机组制冷管路检漏、电气耐压测试、设备绝缘测试等，确保了每台半封闭并联机组都满足国家的相关标准之规定。青岛螺杆并联机组