青岛超声波燃气流量计安装规范

流量计精度，整体的测量精度要求多少？在某一特定流量下使用，还是在某一个流量范围内使用？在什么测量范围内保持上述精度？所选仪表的精度能保持多久？是否易于重新校验？是否要（或能）现场在线核对仪表精度？这些问题必须细致地考虑。如不是单纯计量总量，而是应用在流量控制系统中，则检测仪表精度的确定要在整个系统控制精度要求下进行，因为整个系统不只有流量检测的误差，还包含有信号传输、控制调节、操作执行等环节的误差和各种影响因素，如操作执行环节往往有2％左右的回差，对测量仪表确定过高的精度（比如说0.5级）是不合理和不经济的。就流量仪表本身而言，检测元件（或传感器）和转换／显示仪表之间只精度亦应适当确定，如未经实流标定均速管、楔形管、弯管等差压装置误差在1％~5％之间，选用高精度差压计与之相配也就没有意义了。燃气流量计安装时应便于抄表、更换、检修。青岛超声波燃气流量计安装规范

气体超声波流量计减小误差的方法：测量点选择应尽可能远离泵、阀门等设备，避免干扰。因要尽可能测量平直流体，避免紊流带来的测量误差。传感器在水平管线上安装时，应与垂直线有小20°的夹角。以避免气体在管道顶部聚集时产生的波束干扰。避免在雷诺数过渡区测量，当1000

气体腰轮流量计障检测：气体腰轮流量计有多种型式当前常见的气体腰轮流量计按其布局型式可分为叶片(翼板)式、量芯式、热线式、热膜式、卡门涡旋式等几种。气体腰轮流量计是测定吸入发动机的气体腰轮流量计。电子操控汽油喷发发动机为了在各种工作工况下都能取得佳浓度的混合气有必要正确地测定每一会儿吸入发动机的空气量以此作为ECU核算(操控)喷油量的主要依据。若是气体腰轮流量计或线路呈现故障ECU得不到正确的进气量信号就不能正常地进行喷油量的操控将形成混合气过浓或过稀使发动机工作不正常。

气体超声波流量计测量中应注意的问题：测量现场环境问题：某汽轮发电机冷却系统流量测量现场，总共有42根冷却管需要测量流量，在理想情况下，每根冷却管的流量大小一致，如果流量数值有较大差异，水冷管有可能存在堵塞情况。在开始测量前应让工作人员加大冷却系统的水压，保证每个冷却管的流量达到满载。在现场若存在高压电缆，其产生的强磁场会干扰传感器发收的信号，造成传感器无法正常运行工作，为避免类似情况，需要远离磁场发生体的位置。燃气流量计应横平竖直，进出口立管不得倾斜，流量计本体应垂直。

气体涡轮流量计误差产生的原因：气体涡轮流量计同样存在以下缺点：有可动部件，易于损坏，关键件轴承易磨损，抗脏污能力差，对介质的干净程度要求较高，难以长期保持校准特性，需要定期校验。造成误差的原因有：计量表自身质量问题，设计选型不合理，安装不到位，运行中维护保养不当等。如何控制误差：正确确定流量计使用的场所及规格。由于气体涡轮流量计涡轮惯性的存在，在流量波动频繁的场合不宜使用，否则会降低计量精度。要比较准确地估计用气量的峰谷值和介质的压力情况，正确确定流量计的规格。从气体涡轮流量计误差特性曲线可以看出，应使流量计的工作流量范围20%Qmax-80%Qmax（Qmax为流量计的较大流量）。气体涡轮流量计前必须安装过滤器。青岛超声波燃气流量计安装规范

燃气流量计——气体涡轮流量计选型：仪表属于速度式流量计，准确度高，流量范围宽。青岛超声波燃气流量计安装规范

上游和下游管道工程，大部分流量仪表或多或少受进口流动状况的影响，必须保证有良好流动状况。上游管道布置和阻流件会引入流动扰动，例如二个（或二个以上）空间弯管引起漩涡，阀门等局部阻流件引起流速分布畸变。这些影响能够以适当长度上游直管或安装流动调整器予以改善。除考虑紧接仪表前的管配件外，还应注意更往上游若干管道配件的组合，因为它们可能是产生与较接近配件扰动不同的扰动 源。尽可能拉开各扰动产生件的距离以减少影响，不要靠近连接在一起，象常常看到单弯管后紧接部分开启的阀。仪表下游也要有一小段直管以减小影响。气穴和凝结常是不良管道布置所引起的，应避免管道直径上或方向上的急剧改变。管道布置不良还会产生脉动。青岛超声波燃气流量计安装规范

上海安钧智能科技股份有限公司在电磁流量计，气体涡轮流量计，超声波流量计，罗茨流量计一直在同行业中处于较强地位，无论是产品还是服务，其高水平的能力始终贯穿于其中。公司位于谢春路1300弄3号，成立于2002-06-27，迄今已经成长为仪器仪表行业内同类型企业的佼佼者。上海安钧致力于构建仪器仪表自主创新的竞争力，产品已销往多个国家和地区，被国内外众多企业和客户所认可。