J6F驾驶室壳

解放JH6智尊550超轻版整车标配50万公里免维护的康迈油润滑轮端，另外，发动机、变速箱、后桥都采用10万公里长换油技术，极大程度上保证了这款车的高出勤率。底盘点评：解放JH6智尊550牵引车采用了目前国内比较少见的550马力潍柴发动机，将动力展现的淋漓尽致。整个动力链的配置基本上都是跟欧洲重卡相似的，羡慕欧洲卡车的动力链吗？解放JH6智尊550就可以满足你的需求。内饰点评：解放JH6智尊550的内饰的确是没有什么槽点，设计、做工、用料都很用心。人性化的配置和智能升级，迎合了当下“互联网+”的工作生活理念，卡车搭载车载WIFI并且赠送流量，当属**！储物空间点评：解放JH6智尊550的储物空间可以说是近乎完美，它基本上将我们所有的需求都考虑了进去，可以做到随手就有储物空间可以放置东西，真的很贴心。 一汽解放J6重卡，销量累计突破100万辆，更荣获了**国内科技奖项的科学技术进步一等奖。J6F驾驶室壳

    青岛解放驾驶室外顶棚的清洗很简单，和平时洗车相同，加上清洗剂用水冲洁净就可以了，恰当的给全车做一些维护就可以了。而内顶棚的整理要细致，清洁办法通常是先用大功率吸尘管和刷子进行大面积的清洁，然后用中性的洗涤液着重清洁尘垢，然后再进行全方面的清洁。具体清洁办法是先用大功率吸尘器吸尘，再对解放驾驶室顶棚软刷进行初步清洁。然后用中性的泡沫清洁剂喷洒到顶棚的绒面上，一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时刻的“挂”在顶上，稍等几分钟后，用顶棚的清洁软刷轻柔的刷洗，再合作运用湿毛巾擦。不行运用其它的硬毛刷子，不然简单使绒毛掉落。解放驾驶室绒面顶棚的确有点难整理，运用泡沫清洁剂是对的，但是一定要买对。应该是洗布艺沙发的干性的那种，喷洒后会将尘埃凝成小珠颗粒的那种。然后用吸尘器搞定。关于顽固的污渍，需求反复喷洒泡沫进行擦拭。处理洁净后，用另一块洁净的棉布，顺着车顶的绒毛方向抹平，使其康复原本的模样就更好了。 龙VH仪表例如把制动阀改到了龙门架的附近，这样一来，维修、更换就会更加方便。

而且就解放J6P来说，卡车自重轻，使用锡柴发动机，比较省油。还有个优点就是噪音小，像别的品牌在驾驶室打电话都听不到。”王师傅继续数着优点“而且这辆解放J6P车舒适度也挺高，包括上下铺睡觉的话也挺宽敞说实话。所以说我们销售的时候，解放还是比较好出手，买回来的基本几天就出手了，而且基本上没有回来找的。”由此可见，这个牌子还是很受卡友喜爱，而且质量过硬，性价比也不错，买家喜欢，卖家也喜欢。因为解放J6P这个车吧本身就比较保值，来咨询的人也挺多的，他们的服务网点也分布在全国各地，分布得很广，配件也好买，维修也方便，反正肯定是不愁卖。”就连买家，也会更多考虑解放这个牌子，买家王先生说，买车首先起码是不能出现什么重大的事故，保养起来比较省心，用起来也比较放心，以后也比较容易出手，比较保值。

一汽解放新悍V前四后八平板运输车，凭借着它较轻的自重，高性价比，在终端市场一直拥有良好的口碑，一汽解放悍V在原来的悍威基础上升级而来，在车身与驾驶室可以看到很多相似的地方，在市场上均定位于轻量化，经济耐用性准重卡产品。正面来看，悍V采用欧系车家族式脸谱设计，凸显青岛解放的品牌，突出U型的主题风格，形面较为饱满，线条简单粗犷，风格也较豪华，霸气十足，但略显生硬。一汽解放悍V采用四点全浮驾驶室，主驾驶位置采用空气气囊座椅，同时采用全新设计的方向盘，更具有质感，使操作更加舒适。同时悍V采用铝合金油箱和铝合金贮气筒，充分降低车辆自重。驾驶室内部两车都是平地板式结构，空间上看，悍V坐姿较高视野开阔。 配以3.727小速比后桥，高速长途运输利器。

动力链上，一汽解放J6P发动机采用的是锡柴CA6DM2发动机，排量11升解放对于原有的420马力发动机进行重新电控数据优化，在动力表现上比之前提升了5%，扭矩相当于2200牛米，同时可选装460马力的发动机，较之前也有增加至少4%的动力，解放整理打造的是体系节油技术，相较之前的油耗表现在百公里上能节省2-3升油，后桥速比为3.727，满足国五排放标准，与之搭配的是一汽自己开发的12档铝壳变速器，领航版车型变速箱、后桥换油周期提高到15万公里。新车的下防护保险杠以及车架侧面的蹬车阶梯全部采用了铝合金的材质，能够在保证强度的同时减轻整车自重。除了减重之外，一汽解放J6P新车在零配件的布置上也进行了改进，例如把制动阀改到了龙门架的附近，这样一来，维修、更换就会更加方便，同时解放对零配件的要求更高了，供应质量不达标超过两次立即更换零配件供应商，已达到我们对车辆制造的高标准。 较之前也有增加至少4%的动力，解放整理打造的是体系节油技术。JH6侧围钣金

一汽解放J6P在领航版车型还会配备伊思灵NTS座椅，具有座椅加热座椅通风这样便捷的配置。J6F驾驶室壳

改进很多，不一而足，比如：J6 2.0配置了新一代 BOSCH电控供气系统，精细的空燃比从源头保证“经济实惠”；与发动机匹配的是2600N·m直接挡变速箱，实现“大马力、小速比，高车速、低转速”；同时优化了工艺制造材料，新材料让卡车直接降重300公斤，不仅油耗更低、更实惠，且提升了卡车的整体可靠性。一汽解放J6 2.0在底盘电气系统寿命上也做了创新之举，关键零部件系统寿命也进行了优化升级，保证重卡的高可靠性，大限度减少车辆运行中维护成本和维护时间，间接保障用户收益。一汽解放J6 2.0还配备了全景影像、BOSH转向机、AMT变速箱、埃比电子油门踏板、伊灵思、NTS座椅等多项配置，不仅升级驾驶的可控性，更优化设计了操纵机构，行车更安全，驾驶更舒适；7项专业化密封技术，漏雨、漏风、噪声大等问题统统解决。解放J6一路走来创造了无数辉煌，J6 2.0决心凭借良好的产品力，成为一汽解放的又一个传奇。 J6F驾驶室壳

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