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判断一款轮胎要不要更换一般有以下这么几个方面：
轮胎作为汽车和地面接触的部件，属于较大的消耗品，那么轮胎上的花纹就是**快被消耗的东西，老司机会注意到轮胎的凹槽处会有几个小的橡胶凸起，如果从平视的角度可以看到凸起的话，那么就需要更换轮胎，想要知道自己的轮胎还能使用多久，找一元的硬币放在凹槽处，看能露出多少面积，露出的越多，说明轮胎使用的时间越久，磨损也越小。
很多车主在使用车辆的时候很容易忽视对轮胎的保养，也很少对轮胎进行专项养护，时间长了胎侧就会出现细小的裂缝，这已经表明轮胎开始老化，此时就需要更换轮胎。
轮胎的寿命也是由很多方面决定的，尤其是公里数，时间和轮胎本身的状况所决定，所以在开车的时候都是要注意的。
**早的轮胎是由木头制造的，这从中国古代的战车上和国外的绅士马车上都能看出。后来，当探险家哥伦布，在1493-1496年第二次探索新大陆到达西印度群岛中的海地岛时，发现了当地小孩所玩的橡胶硬块，这使他大吃一惊。后来他把这个奇妙的东西带回了祖国，若干年以后，橡胶得到了应用，车轮也逐渐由木制变成了硬橡胶制造。40多年以后的1888年，在爱尔兰当兽医的英格兰人J·B·邓禄普先生取得了充气轮胎的**。当时，J·B·邓禄普先生10岁的儿子强尼买了一辆三轮自行车，但是因为当时的轮胎还都是用硬橡胶做的实心轮胎，因此，在满是石头的路上行走时很不舒服，儿子的抱怨激发了邓禄普先生的灵感，因此，被遗忘了四十多年的充气轮胎再次问世。随着时代的进步，邓禄普先11明的充气轮胎很快在自行车上得到了应用，并迅速迈向了汽车领域，为世界汽车工业的发展做出了巨大贡献。安徽耐撞击轮胎官网轻型载重汽车轮胎——通常指轮辋直径16英寸及其以下的 断面宽9英寸及其以上的载重汽车轮胎。
胎体需要有充分的强度和弹性，以便承受强烈的震动和冲击，承受轮胎在行驶中作用于外胎上的径向、侧向、周向力所引起的多次变形。胎体由一层或多层挂胶帘布组成，这些帘布能使胎体以及整个外胎具有必要的强度。
②缓冲层（或称带束层）：斜交轮胎胎面与胎体之间的胶帘布层或胶层，不延伸到胎圈的中间材料层。用于缓冲外部冲击力，保护胎体，增进胎面与帘布层之间的粘合。子午线结构轮胎的缓冲层由于其作用不同，一般称为带束层。子午线轮胎胎面基部下，没胎冠中心线圆周方向箍紧胎体的材料层。
③胎面：外胎**外面与路面接触的橡胶层（通常，把外胎胎冠、胎肩：胎冠两侧的边缘部分、胎侧、加强区部位**外层的橡胶统称为胎面胶）。
关于轮胎的使用寿命，一直都是备受关注，探讨的，若是一辆车子的轮胎质量不佳，使用年限较少，就不足以供应车子，想要妥善开车上路，似乎是不可能的。按照实际情况，汽车行驶8万公里，大概是5年时间，就需要更换新轮胎，若是你不经常开车，更换轮胎的时间也有所不同。
当然8万公里，5年时间是一个参考，更多情况下，车主行驶3——5万公里就着手准备轮胎的更换。不同的车主，对于爱车的保养，护理也是与众不同的。
真正的修车**却并非如此认为，轮胎多长时间更换一次，一般的商家都是不会告诉你。掌握汽车保养常识，才能确保驾车安全，更能体会到驾车乐趣。 世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。
轮胎按照承受压力情况来进行分类的话,其中的零压轮胎：零压轮胎又被称为安全轮胎(run-flat tire)，也就是我们俗称的“防爆轮胎”，业界直译为“缺气保用轮胎”。与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈也能一直固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因此，装有这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎，从而将备胎以另一种方式无形的隐藏在4条轮胎上。 1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生制作了充气轮胎。淄博耐撞击轮胎哪里买
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轮胎是汽车上**重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成。也有不需要内胎的，其胎体内层有气密性好的橡胶层，且需配**的轮辋。世界各国轮胎的结构，都向无内胎、子午线结构、扁平（轮胎断面高与宽的比值小）和轻量化的方向发展。 黑龙江金宇轮胎型号
山东金宇橡胶科技有限公司致力于汽摩及配件，以科技创新实现***管理的追求。公司自2018-07-02成立以来，投身于[ "轮胎生产和轮胎销售", "", "", "" ]，是汽摩及配件的主力军。公司终坚持自主研发创新发展理念，不断优化的技术、产品为客户带来效益，目前年营业额达到1亿元以上。金宇轮胎始终关注汽摩及配件市场，以敏锐的市场洞察力以准确定位，实现与客户的成长共赢。