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子午线轮胎本身具有的特点使轮胎无内胎成为可能。无内胎轮胎有一个公认优点，即当轮胎被扎破后，不像有内胎的斜交线轮胎那样爆裂（这是非常危险的），而是使轮胎能在一段时间内保持气压，提高了汽车的行驶安全性。另外，和斜交线轮胎比，子午线轮胎还有更好的抓地性。

子午线轮胎与普通斜线轮胎相比，弹性大，耐磨性好，滚动阻力小，附着性能好，缓冲性能好，承载能力大，不易刺穿；缺点是胎侧易裂口，由于侧向变形大，导致汽车侧向稳定性稍差，制造技术要求高，成本较高。 轿车轮胎——是装于轿车上的轮胎，它主要用于良好路面上高速行使。广东高耐磨轮胎信赖推荐

德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像 没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的比较大特点，不过好像也只有这一个特 点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位 情况。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系;一些SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。 广东高耐磨轮胎信赖推荐清洗轮胎是要检查轮胎是否存在泥沙、割伤、隆起等状况，如果发现轮胎有破裂应即刻更换。

真空轮胎的缺点：

1)、不耐压，不适合超载，真空胎耐磨但不耐压，但是随着国家限载限重政策的实施，或许真空胎使用频率会变高。

2)、无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好，即使路面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。不宜在郊外土路行驶。

3)、修补较麻烦，费用高真空胎一旦扎破漏气的话，修补起来比较麻烦，真空胎修补一次的成本较有内胎轮胎也要高出不少。

这点车友们要注意！

在买车看配置的时候，如果你已经细致到去了解它具体配备多少规格尺寸的轮胎，以及什么品牌的程度，那你对一款车的配置和性价比已经了解的比较透彻了，如果正好看到原厂使用的是世界六大轮胎品牌之中的一个，那这款车的性价比是要加分的，而在这六大品牌中，国内认可度比较高的就是米其林了，其实了解米其林的用户就会感觉到，它在国内的价格确实不便宜，整体的性价比其实比较一般，但它确实也是**度比较高的，那胖乎乎代言人的形象也非常深入人心。

工业车辆轮胎——主要用于工业车辆上的充气轮胎、半实心轮胎和实心轮胎。

如果你真体验一下米其林的话，除了记住它是法国品牌以外，还得根据自己车型对应选择不同的系列，而米其林旗下主要有五个系列一个是用于最常见的一般经济车型的Energy系列，从名字上看就知道主打经济省油，而Energy XM 1+系列，这个系列的轮胎主要以省油耐磨为主，米其林为其优化内部结构后，让其耐磨高达520，并主要有14寸和15寸，胎宽200左右，扁平比60以上的规格，不过这个系列目前大部分都已经停产，目前米其林官网在售的也只有185/60 R15 84H、175/65 R15 84T这两个规格，主要用于中小型车上。和斜交线轮胎比，子午线轮胎还有更好的抓地性。天津轻卡系列轮胎型号

1888年，在爱尔兰当兽医的英格兰人J·B·邓禄普先生取得了充气轮胎的**。广东高耐磨轮胎信赖推荐

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。1845年，出生于苏格兰的土木技师R·w·汤姆生制作了充气轮胎，并以《马车和其他车辆的车轮改良》为题，获得了英国的**。同年12月10日充气轮胎诞生。轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。

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