青岛老司机推荐传孚机油

机油灯亮起，说明发动机润滑油压力过低，不一定就是机油量不足，也有可能是以下7种情况造成的。

机油油量不足

机油泵的泵油量减少或因进气而泵不上油，致使机油压力下降导致机油灯报警。

发动机温度过高

长时间激烈驾驶让发动机处于高温高负荷状态，尽管机油量是足够的，但温度过高使得机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降。

机油泵损坏

机油泵的零部件因磨损、装配出现间隙过大，工作异常时，机油泵不出油或者出油不足都会使机油灯报警。

机油选用不当

车主贪图便宜选用了标号较低，或者黏度与原车机油不符的机油，同样会造成油液泄露，导致油压不足而报警。

曲轴大小瓦之间的配合间隙不当

如果车辆有过发动机大修，应该注意是否发动机在装配上出了问题，装配过紧会导致机油压力升高，过松导致压力降低。

机油管路中有漏油、堵塞现象

机油滤清器、吸油盘堵塞，润滑系统的油路不畅会造成润滑压力降低，导致机油灯亮起，需及时检查清理油路。

回油阀损坏或失灵

若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降。 关于传孚机油那点事，你知道吗?青岛老司机推荐传孚机油

有人可能会有疑问了，曲轴不跟油底壳的机油液面接触，怎么润滑呀？

实际上，一些没有机油泵的单缸发动机才会用飞溅润滑。但是，多缸发动机基本不会采用这种形式的润滑方式，因为这种润滑方式的机油会因曲柄的高速搅动容易氧化和泡沫化，造成润滑性能不稳定。所以，汽车发动机的曲轴运转时是不会与油底壳内机油直接接触的，曲柄及平衡重的顶端与机油液面会保持一定距离。
那么，多缸发动机是如何实现对气缸壁、活塞等位置的飞溅润滑呢？
首先，机油泵会将机油输送到曲轴的主轴承，再到达曲柄销轴承，机油从曲柄销轴承的孔隙中溢出并飞溅，对气缸、活塞和活塞销等部位进行润滑和冷却。

如何添加正确量的机油呢？

1. 把机油标尺抽出；

2. 将标尺机油擦干，再重新插入并拉出；

3. 观察标尺，只要机油在上下限之内就合格。

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油量应略低于机油尺上的刻度

大家知道，机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加 (超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。

在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，*好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加(成本控制)，但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。

油膜润滑减少

正常机油在活塞和气缸、主轴和轴瓦之间会形成一个足够厚度的油膜，从而减少零件间的磨损。    

而使用假机油将无法形成足够润滑，导致发动机内零件磨损加剧，汽车故障便随之而来。  

发动机温度过高  

正常机油能将发动机工作时产生的热能带回机油箱，并散发至空气，帮助水箱冷却发动机。    

假机油很难传递热量，容易降低发动机寿命，导致水温过快超标，从而引起发动机温度过高。    

无法清洗发动机    

正常机油通过循环，能将发动机零件上的碳化物等多余垃圾带回机油箱，从而进行零件冲洗。   

而假机油吸咐在零件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触的功能从而变差，加速金属氧化，锈蚀严重。    

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时间长了发动机会憋得慌。因为这些油泥和脏杂物会逐渐沉积在机件的摩擦面上，而胶状物的严重生成，会使活塞环粘结卡死，致使发动机不能正常运转，甚至损坏机件。

因此，必须从各个方面把这些脏杂物洗掉。而这个清洗作用，是润滑油来完成的。于是，发动机润滑油把摩擦表面上的脏杂物带走，送到油底壳中，在通过机油滤清器时，这些脏杂物被截留在滤清器中，而干净的润滑油又继续进行洗涤作用。这样往复循环，即可使机件保持清洁及正常运转。

由此可见，机油循环流动能力越强，就能加速提升清洗清洁的效果。如果机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就会减少，不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、尘土等杂质从摩擦表面带走，其清洗作用差。

选择润滑油应根据发动机的要求进行选择，既不能在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。润滑油的选择可在厂家推荐的基础上向上升一级，或选用合成机油性能更佳。

再次，视发动机的状况选择。如果发动机是新的或者状况良好的，应尽可能使用黏度较低的机油，以使润滑油的流动更快，减少启动时的磨损。 传孚机油和壳牌机油哪个好养车达人给你答案!老司机都选传孚机油。轻跑系列传孚机油的优点

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汽车换合成机油注意事项

1、首先就是机油的黏度和等级该怎么选，与其道听途说，不如翻开你的车主手册，上面厂家白纸黑字写得清清楚楚，什么样的黏度好，什么样的等级，上面都有。

2、如果是车龄比较大或者公里数比较长的车子，可能磨损比较严重了，会需要黏度更高的机油，这时候你就可以根据手册上推荐的黏度，选择黏度再高一点点的机油。

3、一定要通过正规的途径购买机油，谨防劣质品、假机油，不然这所谓的“全合成机油”效果还不如普通矿物油呢。

4、还有就是如果你打算换成全合成机油，比较好是先清洗下发动机润滑系统的油路，把里面的一些沉积物都给清理掉。 青岛老司机推荐传孚机油

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